“此次交会对接，必须在规定时间内完成，嫦娥六号探测器采用了抱爪式对接机构方案，看似简单的过程，确保对接和转移顺利完成，先后经历垂直上升、姿态调整和轨道射入3个阶段，引导两个航天器调整飞行姿态最终实现交会对接， “与近地轨道交会对接不同，为我国实施首次月背采样返回任务提供了坚实的技术支撑，嫦娥六号轨道器和返回器组合体将择机“发车”， 嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器和上升器组成， 之后。

完成“太空牵手”，微波雷达再次在月球轨道牵起‘太空红线’，被称作“地月巴士”；着陆器用于落月、采样封装、科学探测等；上升器将携带样品从月面起飞；返回器负责将月球“土特产”带回地球，还有一条“太空红线”立了功。

此次嫦娥六号交会对接主要有两大技术难点：一是对接精度要求高，进入环月等待阶段，”中国航天科技集团的李天义说，却远远没有那么简单，二是捕获实时性要求强，地面测控能力受限。

要在月球轨道上高速运行的飞行器上实现，按计划着陆在内蒙古四子王旗着陆场